{"id":1918,"date":"2025-02-14T20:19:00","date_gmt":"2025-02-14T12:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/?p=1918"},"modified":"2025-02-14T20:20:59","modified_gmt":"2025-02-14T12:20:59","slug":"about-detail-34","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/es\/about-detail-34.html","title":{"rendered":"Utillaje r\u00e1pido: soluciones innovadoras para acelerar el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de productos"},"content":{"rendered":"

En esta era de r\u00e1pidos cambios tecnol\u00f3gicos, la industria manufacturera est\u00e1 experimentando una profunda transformaci\u00f3n, pasando de \"primero la escala\" a \"\u00e1gil y eficiente\". El utillaje r\u00e1pido (Rapid Pr\u00f3logo: El dilema de la fabricaci\u00f3n de moldes en China y sus avances<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Utillaje<\/figure>\n\n\n\n

\u4f5c\u4e3a\u6df1\u8015\u94f8\u9020\u884c\u4e1a23\u5e74\u7684\u5de5\u7a0b\u5e08\uff0c\u6211\uff08\u8d3a\u946b\uff09\u89c1\u8bc1\u4e86\u4e2d\u56fd\u4ece\u6a21\u5177\u8fdb\u53e3\u5927\u56fd\u5230\u81ea\u4e3b\u521b\u65b0\u7684\u8715\u53d8\u3002\u5728\u5b81\u6ce2\u8fd9\u7247\u6a21\u5177\u4ea7\u4e1a\u805a\u96c6\u5730\uff0c\u6211\u4eec\u7ecf\u5386\u8fc7\u4f20\u7edf\u94a2\u6a21\u5f00\u53d1\u5468\u671f\u957f\u3001\u8bd5\u9519\u6210\u672c\u9ad8\u7684\u9635\u75db\uff0c\u4e5f\u4eb2\u5386\u4e86\u5feb\u901f\u6a21\u5177\u6280\u672f\u5e26\u6765\u7684\u9769\u547d\u6027\u7a81\u7834\u3002\u672c\u6587\u5c06\u7ed3\u5408\u9ad8\u538b\u94f8\u9020\u3001 \u4f4e\u538b\u94f8\u9020 \u7b49\u5b9e\u9645\u5e94\u7528\u573a\u666f\uff0c\u63ed\u793a\u5feb\u901f\u6a21\u5177\u5728 \u94dd\u5408\u91d1 \u96f6\u90e8\u4ef6\u5236\u9020\u4e2d\u7684\u5173\u952e\u6280\u672f\u903b\u8f91\u3002<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

1. La esencia de los moldes r\u00e1pidos: no un compromiso, sino un ajuste preciso<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1.1 Los tres principales puntos d\u00e9biles de los moldes tradicionales<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • tiempo coste<\/strong>El desarrollo de un molde de fundici\u00f3n a alta presi\u00f3n puede llevar entre 8 y 12 semanas.<\/li>\n\n\n\n
  • presi\u00f3n financiera<\/strong>: El molde del c\u00e1rter del motor de un autom\u00f3vil cuesta m\u00e1s de 2 millones de d\u00f3lares<\/li>\n\n\n\n
  • Riesgo de ensayo y error<\/strong>\uff1a \u91cd\u529b\u94f8\u9020 \u6a21\u5177\u4fee\u6539\u4e00\u6b21\u7ed3\u6784\u9700\u589e\u52a015\u4e07\u5143\u6210\u672c<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    1.2 Orientaci\u00f3n t\u00e9cnica del utillaje r\u00e1pido<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Logrado mediante la triple innovaci\u00f3n en ciencia de materiales, procesamiento y tecnolog\u00eda de simulaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Ciclo Compresi\u00f3n 70%<\/strong>M\u00ednimo 7 d\u00edas laborables desde el dise\u00f1o hasta el moldeo de prueba<\/li>\n\n\n\n
    • Reducci\u00f3n de costes 50%-80%<\/strong>El coste del molde de aluminio puede controlarse entre 80.000 y 150.000 d\u00f3lares.<\/li>\n\n\n\n
    • Ajuste preciso de las cantidades de producci\u00f3n de prueba<\/strong>Admite requisitos de plantas piloto de 500 a 30.000 unidades.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \n\n\n\n

      2\u3001Soluciones de molde r\u00e1pidas para cuatro procesos de fundici\u00f3n principales<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      2.1 Escenario de la fundici\u00f3n a alta presi\u00f3n (HPDC)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      La fundici\u00f3n a alta presi\u00f3n es un proceso en el que la sopa fundida de aleaci\u00f3n de aluminio de 680-720\u00b0C se introduce a presi\u00f3n en la cavidad del molde a una velocidad de 10-50 m\/s bajo una fuerza de cierre de 1600-2000T, y el reto principal es que el molde tiene que soportar cargas termomec\u00e1nicas extremas. La innovaci\u00f3n de Rapid Tooling en este escenario se refleja en la doble optimizaci\u00f3n del material y la estructura: el acero para trabajo en caliente QRO90 se utiliza para sustituir al tradicional acero H13, cuya composici\u00f3n de aleaci\u00f3n de molibdeno-vanadio aumenta la resistencia a la fatiga t\u00e9rmica en 40%, y junto con el tratamiento de nitruraci\u00f3n de la superficie (profundidad de capa de 0,2-0,3mm), puede prolongar la vida \u00fatil del utillaje hasta m\u00e1s de 30.000 ciclos de molde. El dise\u00f1o estructural del sistema modular de insertos, para las zonas vulnerables (como las puertas, la posici\u00f3n del pasador de expulsi\u00f3n) para el refuerzo local, una empresa en Ningbo, la producci\u00f3n de nueva energ\u00eda motor de la cubierta final, a trav\u00e9s de la r\u00e1pida sustituci\u00f3n de insertos para acortar el tiempo de mantenimiento del molde de 8 horas a 1,5 horas. En t\u00e9rminos econ\u00f3micos, el coste por pieza se reduce de \u00a518,6 a \u00a57,3 para los moldes tradicionales, y el ciclo de desarrollo se comprime a 12 d\u00edas, lo que resulta especialmente adecuado para proyectos de piezas estructurales de automoci\u00f3n con una producci\u00f3n anual inferior a 50.000 piezas.<\/p>\n\n\n\n

      Dificultades t\u00e9cnicas<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • El molde debe soportar una fuerza de cierre de 1600T<\/li>\n\n\n\n
      • Las aleaciones de aluminio se funden a temperaturas de hasta 700\u00b0C<\/li>\n\n\n\n
      • Requisitos de vida \u00fatil del m\u00f3dulo >50.000 ciclos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Soluciones de mecanizado r\u00e1pido<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Mejoras materiales<\/strong>: Sustituci\u00f3n del acero convencional H13 por el acero para trabajos en caliente QRO90<\/li>\n\n\n\n
        • Optimizaci\u00f3n estructural<\/strong>: Se utilizan insertos en el n\u00facleo para reforzar localmente las zonas cr\u00edticas.<\/li>\n\n\n\n
        • datos en tiempo real<\/strong>Carcasa del disipador t\u00e9rmico de la estaci\u00f3n base 5G con una vida \u00fatil del molde de 32.000 ciclos en Ningbo (China).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          2.2 Escenarios de fundici\u00f3n a baja presi\u00f3n (LPDC)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

          La fundici\u00f3n a baja presi\u00f3n inyecta l\u00edquido de aluminio suavemente en la cavidad del molde mediante una presi\u00f3n de aire de 0,5-0,8 MPa, lo que resulta especialmente adecuado para la producci\u00f3n de piezas de paredes finas que requieren altas densidades. El avance del molde r\u00e1pido en este campo se centra en el control de la temperatura y la optimizaci\u00f3n del sistema de vertido: el desarrollo del sistema de control de la temperatura del molde multizona (\u00b12\u2103 de precisi\u00f3n) con dise\u00f1o de canal de refrigeraci\u00f3n de gradiente, de modo que el rendimiento de la bandeja de bater\u00eda de nueva energ\u00eda producida por una empresa de Ningbo ha aumentado de 81% a 95%. El sistema de vertido dise\u00f1ado mediante tecnolog\u00eda de optimizaci\u00f3n topol\u00f3gica ha acortado el tiempo de llenado de 9,2 segundos a 6,8 segundos, y ha aumentado la tasa de utilizaci\u00f3n del metal en 12%. La soluci\u00f3n de utillaje r\u00e1pido adopta insertos de acero preendurecido P20 + aleaci\u00f3n de cobre local, lo que reduce el coste del utillaje a 45% de la soluci\u00f3n tradicional. Es especialmente adecuada para las pruebas piloto de piezas estructurales complejas, como las carcasas hidr\u00e1ulicas aeroespaciales, con un plazo de entrega de proyecto t\u00edpico de 15-20 d\u00edas, y admite la producci\u00f3n de lotes peque\u00f1os de 3.000-8.000 piezas.<\/p>\n\n\n\n

          avance tecnol\u00f3gico<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Desarrollo de un sistema especial de control de la temperatura del molde (precisi\u00f3n de \u00b12\u2103).<\/li>\n\n\n\n
          • Dise\u00f1o de canal de refrigeraci\u00f3n de gradiente<\/li>\n\n\n\n
          • caso (derecho)<\/strong>Un nuevo proyecto de carcasa de motor para veh\u00edculos de energ\u00eda, el rendimiento del producto aument\u00f3 de 78% a 93%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            2.3 Escenario de fundici\u00f3n por gravedad<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

            La fundici\u00f3n por gravedad se basa en el llenado por peso propio del l\u00edquido met\u00e1lico y se utiliza habitualmente en la producci\u00f3n de piezas grandes y complejas. Rapid Mould ha logrado tres innovaciones importantes en este campo: en primer lugar, la tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D de molde de arena y molde de metal compuesto, a trav\u00e9s del proceso SLS para producir un n\u00facleo de arena (nivel de precisi\u00f3n CT8) combinado con el molde exterior de acero, de modo que el ciclo de producci\u00f3n de prueba del bloque de cilindros del motor de 45 d\u00edas a 12 d\u00edas; en segundo lugar, el sistema de control de equilibrio t\u00e9rmico, incrustado en las \u00e1reas clave de los insertos de aleaci\u00f3n de cobre del molde (conductividad t\u00e9rmica 380W\/m-K), de modo que una culata de cilindro de motor diesel marino de los El gradiente de temperatura se redujo en 40%; En tercer lugar, el dise\u00f1o inteligente del escape, utilizando tapones de ventilaci\u00f3n de metal poroso en lugar de las ranuras de escape tradicionales, redujo la tasa de defectos de porosidad de la fundici\u00f3n de 15% a menos de 3%. Los datos econ\u00f3micos muestran que el n\u00famero de moldes de prueba del programa de molde r\u00e1pido se reduce en 2,3 veces de media, y el coste de un solo molde de prueba se ahorra entre 12 y 18.000 yuanes, lo que resulta especialmente adecuado para el desarrollo de componentes de maquinaria de construcci\u00f3n a gran escala con un peso de pieza \u00fanica de m\u00e1s de 50 kg.<\/p>\n\n\n\n

            Pr\u00e1cticas innovadoras<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

              \n
            • Tecnolog\u00eda de combinaci\u00f3n de arena de impresi\u00f3n 3D y molde met\u00e1lico<\/li>\n\n\n\n
            • Incrustaci\u00f3n localizada de aleaci\u00f3n de cobre para mejorar el equilibrio t\u00e9rmico<\/li>\n\n\n\n
            • beneficio econ\u00f3mico<\/strong>Reducci\u00f3n de 40% en el n\u00famero de pruebas de molde y de 65% en el tiempo de ciclo para la optimizaci\u00f3n del sistema de colada.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
              \n\n\n\n

              3\u3001Cinco tecnolog\u00edas b\u00e1sicas de moldeo r\u00e1pido<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

              3.1 Matriz de selecci\u00f3n de materiales<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
              escenario de aplicaci\u00f3n<\/th>material de recomendaci\u00f3n<\/th>Dureza (HRC)<\/th>Conductividad t\u00e9rmica (W\/m-K)<\/th>\u00edndice de costes<\/th><\/tr><\/thead>
              fundici\u00f3n a alta presi\u00f3n<\/td>H11+ nitruraci\u00f3n superficial<\/td>48-52<\/td>24.3<\/td>\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td><\/tr>
              Aleaciones de aluminio en peque\u00f1as cantidades<\/td>Aluminio aeroespacial 7075<\/td>35-40<\/td>130<\/td>\u2605\u2605\u2605<\/td><\/tr>
              Piezas estructurales de alta precisi\u00f3n<\/td>Acero para herramientas S7<\/td>54-56<\/td>29.4<\/td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

              3.2 Comparaci\u00f3n de los procesos de tratamiento de superficies<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
                \n
              • oxidaci\u00f3n por microarco<\/strong>Formaci\u00f3n de una capa cer\u00e1mica de 10-30\u03bcm, resistencia t\u00e9rmica >800\u00b0C<\/li>\n\n\n\n
              • Revestimiento DLC<\/strong>Coeficiente de fricci\u00f3n reducido a 0,1, lo que multiplica por 3 la vida \u00fatil del molde.<\/li>\n\n\n\n
              • ejemplo real<\/strong>: Un molde de carcasa de turbocompresor se trata con un revestimiento compuesto, y la vida \u00fatil del molde supera las 80.000 veces.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                3.3 Modelo de predicci\u00f3n de vida \u00fatil<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                Basado en datos de simulaci\u00f3n de Moldflow con seguimiento sobre el terreno:
                L<\/em>=K<\/em>\u00d7 (\u03c3<\/em>a<\/em>ppl<\/em>i<\/em>e<\/em>d<\/em>\u200b\u03c3<\/em>U<\/em>TS<\/em>)m<\/em>\u00d7N<\/em>t<\/em>h<\/em>er<\/em>ma<\/em>l<\/em>\u200b
                Entre ellas:<\/p>\n\n\n\n

                  \n
                • K<\/em>Constantes del material (0,8-1,2 para las aleaciones de aluminio)<\/li>\n\n\n\n
                • m<\/em>\u00cdndice de fatiga (6,5 para moldes de acero, 4,2 para moldes de aluminio)<\/li>\n\n\n\n
                • Ejemplos de aplicaciones<\/strong>Error de predicci\u00f3n dentro de \u00b18%<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
                  \n\n\n\n
                  \n
                  \n
                  \"Impresi\u00f3n<\/figure>\n\n\n\n

                  Impresi\u00f3n 3D Prototipado r\u00e1pido<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

                  \n
                  \"Utillaje<\/figure>\n\n\n\n

                  Utillaje r\u00e1pido<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

                  4\u3001La integraci\u00f3n de la impresi\u00f3n 3D y la innovaci\u00f3n r\u00e1pida de moldes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                  El canal de agua de refrigeraci\u00f3n conformado es la principal ventaja de los moldes de impresi\u00f3n 3D: en los moldes fabricados con tecnolog\u00eda SLM, la separaci\u00f3n entre el canal de refrigeraci\u00f3n y el contorno del producto puede controlarse entre 1,5 y 2 mm (proceso de perforaci\u00f3n tradicional \u2265 8 mm), por lo que el ciclo de inyecci\u00f3n de una rejilla de autom\u00f3vil se acorta de 48 a 32 segundos, y la cantidad de deformaci\u00f3n se reduce de 0,8 mm a 0,3 mm.La tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n de material de gradiente puede lograr la combinaci\u00f3n de la alta dureza de HRC55 en la superficie del n\u00facleo y la alta tenacidad de HRC35 en el n\u00facleo. La combinaci\u00f3n de la alta dureza de HRC35 en la superficie del n\u00facleo y la alta tenacidad de HRC35 en el n\u00facleo, un molde de soporte de dron se ha tratado con esta tecnolog\u00eda, y la resistencia al impacto se ha mejorado en 60%. El an\u00e1lisis econ\u00f3mico muestra que para los moldes complejos con m\u00e1s de 5 v\u00edas de agua conformadas, el coste total de la soluci\u00f3n de impresi\u00f3n 3D se puede reducir en 42% en comparaci\u00f3n con CNC, lo que es especialmente adecuado para escenarios de precisi\u00f3n como los moldes de chips microflu\u00eddicos m\u00e9dicos. Las limitaciones t\u00e9cnicas actuales residen en el tama\u00f1o m\u00e1ximo de moldeo (la mayor\u00eda de los dispositivos \u2264 500 mm) y los requisitos de posprocesamiento (las superficies de acoplamiento clave a\u00fan requieren acabado CNC), pero con el desarrollo de la tecnolog\u00eda multil\u00e1ser, se espera que la impresi\u00f3n global de moldes a escala de un metro pueda lograrse en 2025.<\/p>\n\n\n\n

                  4.1 Avances tecnol\u00f3gicos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
                    \n
                  • Canales de refrigeraci\u00f3n conformados<\/strong>Acorta el tiempo del ciclo de inyecci\u00f3n en 23% y reduce la deformaci\u00f3n en 40%.<\/li>\n\n\n\n
                  • Impresi\u00f3n de material degradado<\/strong>Dureza de la superficie del n\u00facleo HRC55, dureza interna HRC35<\/li>\n\n\n\n
                  • Datos del caso<\/strong>Aumento de la eficacia de refrigeraci\u00f3n del molde de la pantalla LED de 37%<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                    4.2 An\u00e1lisis econ\u00f3mico<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
                    norma<\/th>Moldes CNC convencionales<\/th>Moldes impresos en 3D<\/th><\/tr><\/thead>
                    ciclo de desarrollo<\/td>18 d\u00edas<\/td>6 d\u00edas<\/td><\/tr>
                    Costes estructurales complejos<\/td>100%<\/td>65%<\/td><\/tr>
                    Gastos de modificaci\u00f3n<\/td>30%<\/td>8%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
                    \n\n\n\n

                    5. Tres recomendaciones pr\u00e1cticas para las empresas manufactureras<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
                      \n
                    1. Establecimiento de un sistema de clasificaci\u00f3n de moldes<\/strong>:\n
                        \n
                      • Moldes de clase A (>100.000 moldes): moldes de acero convencionales<\/li>\n\n\n\n
                      • Moldes de clase B (10.000-50.000 moldes): Moldes de acero de prototipado r\u00e1pido<\/li>\n\n\n\n
                      • Moldes de clase C (<10.000 moldes): impresi\u00f3n 3D\/moldes de aluminio<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
                      • Implantaci\u00f3n de gemelos digitales<\/strong>:\n
                          \n
                        • Introducci\u00f3n del sistema de simulaci\u00f3n MAGMA en la fase de dise\u00f1o del molde<\/li>\n\n\n\n
                        • Instalaci\u00f3n de sensores IoT para controlar la distribuci\u00f3n de la tensi\u00f3n durante la fase de producci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
                        • Creaci\u00f3n de un mecanismo de respuesta r\u00e1pida<\/strong>:\n
                            \n
                          • Biblioteca de reserva de molduras normalizadas (cubre la especificaci\u00f3n com\u00fan 80%)<\/li>\n\n\n\n
                          • Establecimiento de redes regionales de colaboraci\u00f3n (Ningbo ha formado un c\u00edrculo de cadena de suministro de 2 horas)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
                            \n\n\n\n

                            Conclusi\u00f3n: Los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os de la industria del molde<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                            Desde el proyecto Ningbo Mould Cloud Platform que estamos implementando, el molde r\u00e1pido se est\u00e1 transformando en inteligente y orientado al servicio:<\/p>\n\n\n\n

                              \n
                            • Sistema inteligente de oferta<\/strong>: 5 minutos para generar una soluci\u00f3n de molde introduciendo par\u00e1metros<\/li>\n\n\n\n
                            • trazabilidad blockchain<\/strong>Trazabilidad de la calidad durante todo el ciclo de vida<\/li>\n\n\n\n
                            • Biblioteca de moldes compartida<\/strong>Reduzca los costes de inventario de la PYME 30%<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                              Utillaje r\u00e1pidoPreguntas m\u00e1s frecuentes (FAQ)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                              P1: \u00bfPuede utilizarse el utillaje r\u00e1pido para la producci\u00f3n en serie?<\/strong>
                              R: Se requiere una evaluaci\u00f3n basada en escenarios:<\/em><\/p>\n\n\n\n

                                \n
                              • Molde de aleaci\u00f3n de aluminio: adecuado para lotes peque\u00f1os <5000 piezas<\/li>\n\n\n\n
                              • Moldes de acero preendurecido: pueden soportar 30.000-50.000 piezas<\/li>\n\n\n\n
                              • Se recomienda incorporar un sistema de monitorizaci\u00f3n digital para evaluar el estado del molde en tiempo real<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                                P2\uff1a\u00bfC\u00f3mo controlar la precisi\u00f3n dimensional del utillaje r\u00e1pido?<\/strong>
                                R: Programa recomendado:<\/em><\/p>\n\n\n\n

                                  \n
                                1. Fase de mecanizado: mediante m\u00e1quinas herramienta de 5 ejes + medici\u00f3n en l\u00ednea (precisi\u00f3n \u00b10,02 mm)<\/li>\n\n\n\n
                                2. Fase de prueba del molde: inspecci\u00f3n completa de las dimensiones cr\u00edticas mediante una m\u00e1quina de medici\u00f3n de coordenadas (MMC).<\/li>\n\n\n\n
                                3. Fase de producci\u00f3n en serie: muestreo y pruebas cada 500 moldes<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

                                  P3: \u00bfCu\u00e1les son las tecnolog\u00edas innovadoras para el tratamiento superficial de herramientas r\u00e1pidas?<\/strong>
                                  R: Tres tecnolog\u00edas de vanguardia:<\/em><\/p>\n\n\n\n

                                    \n
                                  • Revestimiento l\u00e1ser: reparaci\u00f3n de zonas desgastadas con un coste reducido de 40%<\/li>\n\n\n\n
                                  • Revestimiento nanocompuesto: coeficiente de fricci\u00f3n reducido a 0,08<\/li>\n\n\n\n
                                  • Nitruraci\u00f3n por plasma: dureza superficial hasta HV1200<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                                    P4: \u00bfCu\u00e1les son las limitaciones de los moldes impresos en 3D?<\/strong>
                                    R: Principales limitaciones actuales:<\/em><\/p>\n\n\n\n

                                    Requisitos de postprocesamiento: a menudo es necesario el acabado CNC de superficies de acoplamiento cr\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n

                                    Tama\u00f1o m\u00e1ximo: la mayor\u00eda de los dispositivos est\u00e1n limitados a 500 x 500 x 500 mm.<\/p>\n\n\n\n

                                    Selecci\u00f3n de materiales: Actualmente el soporte principal es el acero para troqueles, la aleaci\u00f3n de aluminio<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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