{"id":1995,"date":"2025-03-04T18:38:51","date_gmt":"2025-03-04T10:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/?p=1995"},"modified":"2025-03-04T18:44:56","modified_gmt":"2025-03-04T10:44:56","slug":"about-detail-54","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/de\/about-detail-54.html","title":{"rendered":"Leichtbauanwendung von Aluminiumdruckgussteilen f\u00fcr die Automobilindustrie - Erforschung von Technologie und Praxis"},"content":{"rendered":"

\u200cAutor: Leitender Ingenieur von Ningbo Hexin Moulding Co., Ltd (20 Jahre Erfahrung in der Gie\u00dfereiindustrie)<\/strong>\u200c<\/p>\n\n\n\n

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\"Demontage<\/figure>\n\n\n\n

1. strategischer Wert von Materialien aus Aluminiumlegierungen<\/h2>\n\n\n\n

Mit der Versch\u00e4rfung der weltweiten Politik zur Verringerung der Kohlenstoffemissionen vollzieht sich in der Automobilindustrie ein Strukturwandel von der \"stahlbasierten\" zur \"Multi-Material-Synergie\". Aluminiumlegierungen sind aufgrund ihrerEigenschaften mit geringer Dichte<\/strong>zusammen mitWiederverwertbarer Vorteil<\/strong>Der Druckguss von Aluminiumlegierungen ist der entscheidende Durchbruch bei der Realisierung des geringen Gewichts des gesamten Fahrzeugs. Bei der Architektur der neuen Energiemodelle ist der Aluminiumdruckguss in den Karosserierahmen, die drei elektrischen Systeme, die Fahrgestellstruktur und andere Schl\u00fcsselbereiche eingedrungen und bildet eine Leichtbaul\u00f6sung f\u00fcr die gesamte Karosserie.<\/p>\n\n\n\n

Die derzeitige industrielle Praxis zeigt, dass der Einsatz der modularen Druckgusstechnologie die Anzahl der Teile und die Komplexit\u00e4t der Montage erheblich reduzieren kann. Typische F\u00e4lle zeigen, dass durch die strukturelle Integration und Prozessinnovation bei einem Modell der Rohkarosserie erfolgreich eine Reduzierung des Materialgewichts und eine synchrone Verbesserung der Effizienz der Produktionslinie erreicht wurde. Dieser Technologiepfad entspricht nicht nur der Forderung nach Energieeinsparung und Emissionsreduzierung, sondern schafft auch erhebliche wirtschaftliche Vorteile f\u00fcr die Automobilhersteller.<\/p>\n\n\n\n

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2\u3001Aluminium-Druckgusstechnologie-System<\/h2>\n\n\n\n

2.1 Vergleich von Mainstream-Prozessen<\/h3>\n\n\n\n
Prozess-Typ<\/th>Technischer Vorteil<\/th>Typische Anwendungsszenarien<\/th><\/tr><\/thead>
Druckgie\u00dfen<\/td>Hochpr\u00e4zise d\u00fcnnwandige Formgebung<\/td>Motorgeh\u00e4use\/Getriebeteile<\/td><\/tr>
Niederdruckguss<\/td>Geringe Porosit\u00e4t und hohe Verdichtung<\/td>Aufh\u00e4ngungssystem\/Radsatz<\/td><\/tr>
Schwerkraftguss<\/td>Near-Net-Shape f\u00fcr dickwandige Teile<\/td>Fahrwerkskomponenten \/ Achsschenkel<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

passieren (eine Rechnung oder Inspektion etc.)Vakuumunterst\u00fctzte Technologie<\/strong>zusammen mitIntelligentes Temperaturkontrollsystem f\u00fcr Formen<\/strong>Moderne Druckgussverfahren haben die traditionellen Beschr\u00e4nkungen der Wandst\u00e4rke durchbrochen und erm\u00f6glichen komplexere Leichtbaukonstruktionen25.<\/p>\n\n\n\n

2.2 Richtung der technologischen Innovation<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • \u200cIntegrierte Formgebung<\/strong>Konsolidierung mehrerer Teile zu einer einzigen Komponente, wodurch die Anzahl der F\u00fcgevorg\u00e4nge und die Materialredundanz reduziert werden.<\/li>\n\n\n\n
  • \u200cEntwicklung von Verbundwerkstoffverfahren<\/strong>Integration von Guss- und Schmiedetechnologie zur Verbesserung der mechanischen Eigenschaften von Schl\u00fcsselkomponenten.<\/li>\n\n\n\n
  • \u200cDigitale Simulation<\/strong>Optimierung der Konstruktion von Gie\u00dfsystemen durch CAE-Simulation zur Reduzierung der Prozessentwicklungskosten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \n\n\n\n

    3\u3001Anwendungspraxis der Industrie<\/h2>\n\n\n\n

    3.1 Strukturelle Neuerungen an der Karosserie<\/h3>\n\n\n\n

    Vollaluminium-Karosserietechnik durchTopologieoptimierter Entwurf<\/strong>zusammen mitLegierungen mit hoher Z\u00e4higkeit Anwendungen<\/strong>Dar\u00fcber hinaus wurde das Gewicht der Rohkarosserie unter der Pr\u00e4misse der Kollisionssicherheit deutlich reduziert. Bei typischen Modellen wurde der Anteil der Aluminium-Druckgussteile in der Karosserie um mehr als die H\u00e4lfte erh\u00f6ht, was die Reichweite und die Fahreigenschaften deutlich verbessert.<\/p>\n\n\n\n

    3.2 Aufr\u00fcstung des triboelektrischen Systems<\/h3>\n\n\n\n

    Schl\u00fcsselkomponenten wie die Geh\u00e4use der Antriebsmotoren sind ausProgramm D\u00fcnnwandiger Druckguss<\/strong>Das neue Produkt ist so konzipiert, dass es die Anforderungen an die Abdichtung und den Schutz erf\u00fcllt und gleichzeitig die traditionellen Gewichtsbeschr\u00e4nkungen durchbricht und zu einer besseren Energieeffizienz beitr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n

    \n\n\n\n

    4. die Herausforderungen bei der Entwicklung von Synergien in der Industriekette<\/h2>\n\n\n\n
    technologischer Engpass<\/th>Innovative L\u00f6sungen<\/th>Synergieeffekte<\/th><\/tr><\/thead>
    Verformungskontrolle von \u00fcbergro\u00dfen Bauteilen<\/td>Entwicklung eines mehrdimensionalen Kompensationsformsystems<\/td>Verbesserte Stabilit\u00e4t der Ma\u00dfhaltigkeit<\/td><\/tr>
    Quote der stofflichen Verwertung<\/td>Bau einer integrierten Spektralsortier- und Schmelzanlage<\/td>Ziele zur Verringerung der Kohlenstoffemissionen<\/td><\/tr>
    Prozess-Stabilit\u00e4t<\/td>Einsatz von Online-\u00dcberwachungs- und maschinellen Lernsystemen<\/td>Erm\u00f6glichung von Fehlermeldungen in Echtzeit<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    F\u00fchrende Unternehmen der Branche setzen aufIntelligente Druckgussinsel<\/strong>Die Konstruktion hat die Pr\u00e4zision der Prozessparameterkontrolle in eine neue Gr\u00f6\u00dfenordnung gebracht. Nach der Einf\u00fchrung eines prozess\u00fcbergreifenden MES-Systems an einem Produktionsstandort hat sich die Schwankung der wichtigsten Qualit\u00e4tsindikatoren deutlich verringert.<\/p>\n\n\n\n

    5. zuk\u00fcnftige Richtung der technologischen Entwicklung<\/h2>\n\n\n\n
      \n
    1. \u200cUltra-gro\u00dfe Druckgie\u00dfanlagen<\/strong>F\u00f6rderung der Popularit\u00e4t der modularen Produktion von Frontschalen\/Heckschalen.<\/li>\n\n\n\n
    2. \u200cdigitaler Zwilling<\/strong>Aufbau einer virtuellen Debugging-Plattform zur Verk\u00fcrzung des Entwicklungszyklus neuer Produkte.<\/li>\n\n\n\n
    3. \u200cKohlenstoffarme Zubereitungssysteme<\/strong>Verbesserung der Lieferkette f\u00fcr recyceltes Aluminium f\u00fcr eine umweltfreundliche Produktion.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Die derzeitigen technologischen Durchbr\u00fcche haben sich ausgeweitet aufCo-Innovation von Material, Verfahren und Ausr\u00fcstung<\/strong>Auf der Ebene einer neuen Druckguss-Produktionslinie, durch die Energier\u00fcckgewinnung System, erfolgreich reduziert die Einheit Energieverbrauch auf die Industrie fortgeschrittenen Niveau.<\/p>\n\n\n\n

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      Schlussbemerkungen<\/h2>\n\n\n\n

      Der Aluminiumdruckguss f\u00fcr die Automobilindustrie hat sich von der lokalen Substitution zu systematischen technischen L\u00f6sungen entwickelt. Als Gussunternehmen mit der F\u00e4higkeit, die gesamte Industriekette zu bedienen, werden wir uns weiterhin f\u00fcr die\u00c4nderung des Materials<\/strong>undProzessintegration<\/strong>zusammen mitintelligente Fertigung<\/strong>und bietet technische Unterst\u00fctzung f\u00fcr den umweltfreundlichen Wandel in der globalen Automobilindustrie.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Autor: Senior Engineer von Ningbo Hexin Moulding Co., Ltd (20 Jahre Erfahrung in der Gie\u00dfereiindustrie) 1. Strategischer Wert von Aluminiumlegierungen Mit der Versch\u00e4rfung der globalen Politik zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen erlebt die Automobilindustrie einen Strukturwandel von \"stahlbasiert\" zu \"Multimaterialsynergie\". Aluminiumlegierungen sind aufgrund ihrer geringen Dichte und ihrer Wiederverwertbarkeit zu einem wichtigen Durchbruch bei der Realisierung des Leichtbaus von Fahrzeugen geworden. In der Architektur der neuen Energiemodelle sind Druckgussteile aus Aluminiumlegierungen in den Karosserierahmen, die drei elektrischen Systeme, die Fahrgestellstruktur und andere Schl\u00fcsselbereiche eingedrungen und bilden eine Leichtbaul\u00f6sung f\u00fcr die gesamte Karosserie. Die derzeitige industrielle Praxis zeigt, dass der Einsatz der modularen Druckgusstechnologie die Anzahl der Teile und die Komplexit\u00e4t der Montage erheblich reduzieren kann. Typische F\u00e4lle zeigen, dass durch strukturelle Integration und Prozessinnovation bei einem Modell der Rohkarosserie eine erfolgreiche Materialreduzierung erreicht wurde ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1996,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[49],"class_list":["post-1995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-about-news","tag-die-casting"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1995"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1995\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}